Čunovo.info

Komunikačnú fotografickú výstavu 50 slov bude môcť vnímať cestujúca verejnosť v bratislavských autobusoch od 1. do 31. októbra.

Pripravilo ju 37 autorov zo združenia Photoport. Vytvorili fotografie na tému slová a v autobusoch MHD po celej Bratislave bude k dispozícii 24 hodín denne.

Túto tému si vybrali preto, lebo základom komunikácie sú slová a úlohou projektu je komunikovať. Nie však verbálne, ale vizuálne. V autobusoch na mieste, kde býva hneď za vodičom reklama, budú fotografie vo formáte A1. Vstupné na výstavu je platný cestovný lístok.

Cieľom projektu, ktorý bol podporený z grantového programu Ministerstva kultúry SR, je prezentovať tvorbu mladých autorov širokej verejnosti. Dostať umenie z galérií do ulíc, keďže málo mladých autorov dostáva priestor v galériách a málo divákov si nájde čas na návštevu galérií.

Photoport je občianske združenie, ktoré od roku 2006 podporuje mladých fotografov a ľudí pracujúcich s médiom fotografie vytváraním podmienok na tvorbu a jej prezentáciu. Cieľom združenia je popularizácia fotografického média prostredníctvom publikačnej činnosti, organizovaním workshopov, výstav, prednášok a nadväzovaním kontaktov so zoskupeniami podobného zamerania doma aj v zahraničí.

(zdroj: tasr)

Termín predĺženia autobusovej linky z Bratislavy cez Wolfsthal do Hainburgu nie je stále známy. Dopravný podnik Bratislava (DPB) totiž stále rokuje o jej predĺžení s rakúskou stranou, pretože tá podniku ešte na prevádzku zatiaľ licenciu neudelila.

Pre agentúru SITA to potvrdil predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník. Pôvodne sa hovorilo o spustení autobusovej linky do Hainburgu už 21. decembra 2007 po zrušení schengenských hraníc.

Nakoniec sa podarilo spustiť prevádzku linky len do pohraničnej obce Wolfsthal v sobotu 24. mája tohto roka. Dopravný podnik však predpokladá, že ak by prebehlo licenčné konanie do konca tohto roka, autobus do Hainburgu by mohol začať premávať začiatkom roka 2009. “Po technickej stránke sme pripravení. Momentálne je to v licenčnom konaní, tak ako sme čakali viac ako pol roka na licenciu do Wolfsthalu, tak administratíva je dlhšia. Nie je to v našich rukách, rozhoduje rakúske ministerstvo,” povedal Zahradník.

Do udelenia licencie tak môžu obyvatelia a návštevníci hlavného mesta aj naďalej cestovať len do rakúskeho Wolfsthalu. Napriek mnohým negatívnym ohlasom považuje dopravný podnik zriadenie tejto linky, ktorá premáva už takmer štyri mesiace, za dobrý krok. Podnik ju v žiadnom prípade neplánuje zrušiť, pretože takéto riešenie by znamenalo krok späť. “Rušiť linky ad hoc po tom, čo v nejakom období nie sú dostatočne vyťažené, by narobilo veľký chaos v doprave. To by sme museli zrušiť aj mnohé iné linky a myslím si, že istý konzervatívny prístup k linkovaniu a trasovaniu liniek by mal byť zachovaný,” konštatoval Zahradník. Doplnil, že podnik však nebude “podliehať tlaku istej časti lobistickej verejnosti, ktorá chce za každú cenu DPB vtlačiť len do hraníc mesta.” DPB zatiaľ nemá presné štatistiky vyťaženosti linky.

(zdroj: sita)

V zrekonštruovanom podchode na Hodžovom námestí v Bratislave dnes otvorili zmodernizované Centrum verejnej dopravy. Podľa predsedu predstavenstva Dopravného podniku Bratislava (DPB) Branislava Zahradníka bude predajňa viac zákazníckym centrom ako klasickou predajňou cestovných lístkov, ktorá bude slúžiť pre potreby verejnosti najbližšie desaťročia. “Naša koncepcia zodpovedá nárokom dnešnej doby, teda aby boli cestujúci obslúžení na jednom mieste,” vysvetlil.

V predajni si cestujúci môžu vybaviť čipové karty, zakúpiť predplatné i jednorazové cestovné lístky, tiež získať informácie o prípadných záväzkoch za cestovanie bez platného cestovného lístka, o zaplatení pokuty. “Cestujúci tu majú možnosť overiť si platnosť predplatného lístka, môžu tiež získať informácie o cestovnom poriadku v hlavnom meste a MHD,” doplnila vedúca odboru tarifných služieb Zuzana Horčíková. Nové centrum je najväčšou predajňou verejného dopravcu a očakáva sa, že bude vzhľadom na veľkú kapacitu aj jedným z najfrekventovanejších. Náklady na jeho modernizáciu dosiahli šesť miliónov korún (199 164 €).

(zdroj: webnoviny.sk)

Primátor Bratislavy Andrej Ďurkovský je ten, kto môže rozhodnúť, či sa od januára 2009 zvýši cestovné v mestskej hromadnej doprave v hlavnom meste. Schvaľovanie nového cenového výmeru dopravného podniku je totiž plne v kompetencii primátora.

Predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava Branislav Zahradník aj Katarína Uhrinová z kancelárie bratislavského primátora dnes potvrdili, že návrh na zvýšenie cestovného má už primátor k dispozícii. Zahradník potvrdil, že dopravný podnik chce zvýšiť cestovné o 20 percent.

Primátor podľa Zahradníka zvyšovanie cestovného schváliť nemusí, ak by v mestskej pokladnici našiel peniaze, ktoré dopravnému podniku chýbajú. Zahradník zároveň potvrdil, že ceny cestovného sa pred 1. januárom 2009 zvyšovať nebudú.

Cestovné v Bratislave sa nezvyšovalo od roku 2004.

(zdroj: sita)

V rámci koncepcie obnovy vozového parku Dopravného podniku Bratislava schválilo dnešné zastupiteľstvo hlavného mesta SR jeho podporu.

Tá sa zabezpečí využívaním Dopravného podniku Bratislava ako dopravcu na realizáciu výkonov vo verejnom záujme, čiže objednaním prevádzky mestskej hromadnej dopravy.

Na rokovanie zastupiteľstva Dopravného podniku Bratislava (DPB) predložil informáciu o súčasnom stave zastaraného vozového parku a pláne financovania jeho obnovy v rokoch 2008-2011. Najhoršia situácia je v stave autobusov, kde zo 442 je 236 po technickej životnosti.

Podnik ich chce nahradiť kúpou 240 nových veľkokapacitných kĺbových autobusov, z toho po 100 kusov v budúcom roku a v roku 2010, zvyšných 40 v roku 2011. To predstavuje najväčšiu položku asi 2,6 miliardy Sk, na ktoré si chce DPB zobrať úver z banky. Pre túto obnovu je pripravená verejná obchodná súťaž na zabezpečenie dlhodobého partnera na dodanie autobusov v uvedenom období, čím sa zabezpečí zníženie prevádzkových nákladov aj sortimentu náhradných dielov.

“Súhlasom zastupiteľstva sa vytvorí predpoklad na splácanie nášho úveru. Teraz pristúpime k výberu financujúcej banky a následne k medzinárodnému tendru na výber autobusov,” uviedol predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník.

V tomto roku pokračuje DPB v plynofikácii 17 kĺbových autobusov. Podpísal zmluvu na modernizáciu električiek K2 po štyri kusy v rokoch 2008 a 2009. Je vypísaná súťaž na dodávku 60 nízkopodlažných autobusov pre mestskú a prímestskú dopravu vrátané troch kusov pre autoškoly za približne 300 miliónov Sk (9,89 milióna eur).

Po ukončení projektov obnovy elektrických vozidiel formou generálnych opráv dôjde k výberu dodávateľov na trolejbusy a električky. Zo 128 trolejbusov je v súčasnosti 91 po životnosti a z 229 električiek je po životnosti 71.

(zdroj: tasr)